2015驾考新规扣分标准及科目二考试攻略

2015 年驾考新规扣分标准 科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

解析:小心,这些地方容易扣分 项目:综合评判 未系安全带:扣 100 分 未关好车门:扣 100 分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于 3 秒, 扣 10 分(使用转向灯少于 3 秒,经常成为学员扣分的原因。

) 熄火一次:扣 10 分 项目:倒车入库 不按规定路线顺序行驶,扣 100 分 没有完全倒入库内,扣 100 分 车身出线,扣 100 分 中途停车,扣 100 分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦 GPS 定位确定车 辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除 100 分。

) 项目:上坡路 没有定点停车,扣 100 分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣 100 分 停车后后溜大于 30 厘米,扣 100 分;停车后后溜小于 30 厘米,扣 10 分(原规定扣 20 分) 起步未开左转向灯,扣 10 分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣 100 分

图1

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣 10 分(原规定是扣 20 分);停车时右前轮距边缘 线 30 厘米以上,扣 10 分(原规定是扣 20 分) 起步时间超 30 秒,扣 100 分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。

) 项目:直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线,扣 100 分(原规定车轮挤压边线扣 20 分,过线扣 100 分。

新 标准挤压边线也提高到扣 100 分。

) 中途停车,扣 100 分 项目:侧方位停车 车辆入库停止后,车身出线,扣 100 分 行驶中车轮触压车道边线,扣 10 分 未停车于库内,扣 100 分 起步未开左转向灯,扣 10 分 倒车未开右转向灯,扣 10 分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是 最容易忽视导致扣分的项目。

) 中途停车,扣 100 分 新交规 2015 考试科目二倒入库、 五选五 考试攻略 明年 1 月 1 日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。

根据新规,科目二 考试将由过去的训练 9 项考 3 项,改为现在的训练 5 项考 5 项。

与新规一起出台的,还有 《小车考试项目尺寸标准》。

按照场地考试新标准, 如今驾校在训练场地内剔除了原有的

图2

单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目,增加陡坡场地。

通过驾照科目二考试新旧标准对比, 新交规 2015 考试科目二倒入库、五选五考试攻略,今后场地考试要比现在好通过多了。

新交规 2015 考试科目二:陡坡起步和定点停车 据了解,陡坡的坡度必须大于等于 10 度,考 C1 驾照的陡坡长度要大于等于 20 米。

在 考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在 30 秒内起步,否则就算失败。

驾校支招:与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点。

一是踩抬离合器。

由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车, 学员在踩抬离合器 起步时, 往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。

要解决这个问题,除了勤 练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离 合状 态。

二是准确定点停车。

这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。

人的双眼视觉会有一 个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。

针对这 种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。

新交规 2015 考试科目二:曲线行驶 曲线行驶的场地, 看上去就是一个躺在地上的字母 S。

根据 《小车考试项目尺寸标准》 , C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为 7.5 米。

车辆需从 S 型车道的一端进入后,不压线从另 一端开出。

驾校支招:曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点。

一是控制车 速,也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的 速度。

这项考试最重要

图3

的地方,是在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆 后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

新交规 2015 考试科目二:直角转弯 直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的 L。

新规实施后,直角转弯的场地,路长 大于等于 1.5 倍车长,路宽为小型车辆的轴距加 1 米。

驾校支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要注意直角转弯左侧的标线。

当车辆的 左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘。

这样,通过这项考试就没问题。

图4

新交规 2015 考试科目二:侧方停车 侧方停车在平时开车时经常遇到。

在目前的驾校训练中, 侧方停车是用四根竹竿立在地 上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根杆是标准之一。

新规实 施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。

学 C1 驾照的学员,侧 方停车的车位长度是车辆长度的 1.5 倍加 1 米, 只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的, 都算通过。

驾校支招: 侧方停车在场地考试中, 算是相对简单的。

没有了竹竿, 依然有通过的窍门。

学员可以通过地上的线加上考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。

只要地线看准了,一 般都能过。

新交规 2015 考试科目二:倒车入库 在原来的倒车入库场地中, 有两个模拟车库和六根竖杆。

学员通过竖立的杆来确定车位, 明确自己何时动方向盘,何时倒车入库,何时回正方向等。

新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下, 教练车整整齐齐地停在场地 中间。

根据交管部门的要求,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两 个桩位之间的移库被取消。

这位负责人特别提醒考生,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦 停车,考试就算没通过。

图5

驾校支招:这项考试有两个关键点。

一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观 察车辆所处的位置。

因此,平时在练习时,必须强化对 后视镜的利用。

二是考试时不能停 车,对离合器的使用就提出更高要求。

平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合 器来控制车速,做到既慢,又不停车, 时速保持在 5 公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。

一、图解学车倒库移库技巧 本文从正角倒桩、移库、出库、反角入库、归位四方面图文解读了电子桩考,希望学员 们仔细阅读桩考教程再结合实践,相信通过科目二桩考没有问题。

图6

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